Башкирия и Южный Урал (август 2021)
Это очень важная для меня поездка по двум причинам.
Во-первых, это первый опыт заброски с велосипедами на поезде.
Во-вторых, это первый опыт велотуризма вдалеке от дома.
Участников набралось трое. Я, Паша, Витя. Из дальнейшего станет понятно, что это оптимальное количество, и больше не нужно.
Мы (я) начали подготовку сильно заранее. Первым шагом, в ноябре 2020 был выбран трек. Верным решением было выбирать из готовых разведанных маршрутов. Попытка прокладывать трек самостоятельно в незнакомых местах очевидно могла обернуться катастрофой. И, кстати, почти обернулась. За образец был взят маршрут «Горнозаводской Урал» из проекта VeloRussia (https://terra-bashkiria.info/marshrut/ufa-berdjaush/). Изменил я его следующим образом:
— Развернул его в обратную сторону. Хотелось закончить в цивилизации.
— Сдвинул начало в Златоуст. Потому что в Бердяуше единственный подходящий поезд стоит две минуты, а в Златоусте — сорок. Выбор, когда тебе нужно выгрузить три велосипеда и кучу сумок, очевиден.
— Сдвинул конец в Иглино. Ну просто чтобы не пылить по федералкам на подъезде к Уфе, а спокойно доехать до центра города на электричке.
Из-за изменений в треке пришлось самостоятельно достраивать участок Златоуст — Бердяуш. Я достроил. Это был мой первый фейл.
Полгода мы неспеша готовились. Мне почти ничего не пришлось внепланово докупать, все обновки снаряги и апгрейды велосипеда были запланированы и без этой поездки. Паше пришлось покупать и одалживать почти все, велотуризмом он не занимался лет вроде бы двадцать. Витя не делал ничего.
Когда пришел сезон (а из-за снежной зимы он сильно сдвинулся), мы стали раскатываться. Я как обычно просто катал на работу, иногда одиночные и не очень пвд. Паша тоже начал комьютить на работу, и довольно активно. Витя не делал ничего.
Ближе к августу мы начали планировать заброску. Решено было покупать по четыре билета на троих, чтобы занять плацкартное купе полностью и никого не нервировать велосипедами. Верное решение. Витя кстати начал готовиться.
Для начала он как следует заболел. Потом стал апгрейдить и обслуживать велосипед. Там все было не очень гладко, но ближе к дате байк все же был готов, хоть и не обкатан. Впрочем, Витя тоже был не обкатан, они дополняли друг друга. Я кстати тоже немного поболел. Не смертельно, но поехал с насморком.
При посадке освоили методы скоростной упаковки велосипедов. Многому научились.
Поезд «Москва-Челябинск» не очень. Вагоны греются, внутри гриль, в туалете течет с потолка, вагона-ресторана нету. А еще до велосипедов докапывался начальник поезда, хотя мы все сделали по правилам РЖД. Триггером стало то, что неиспользованный билет был оформлен на Аню, а ее конечно с нами не было, на ее нижней полке ехал один из велосипедов. На будущее — всегда оформляйте даже неиспользуемые билеты на одного из участников, который будет с вами. Это возможно. Ехать 22 часа. Выжили.
В четыре часа утра по местному были в Златоусте. Выгрузились, поехали. Стало страшно. Нас еще в городе встретили такие уклоны, что наши внутренние степняки в ужасе забились по углам. Витин внутренний степняк впал в кому и не выходил из нее до самой Уфы. Весь город спал, но я представлял себе его жителей в образе горных козлов. Я хз как еще можно выживать в городе, где прямо на отвесном склоне строят дома. А потом в них живут. Но после выезда из города стало полегче. Ну или мы привыкли.
Путь из Златоуста в Бердяуш, как вы помните, я прокладывал сам. Поначалу было круто. Мы весело ныряли под шлагбаумы, перелезали завалы, неслись по живописным грунтовкам вниз. Фоткались, смеялись. А потом пришел кусок трека вдоль нефтепровода. Я когда прокладывал, думал, нефтепровод же нужно обслуживать, значит вдоль него должна быть нормальная дорога. Она в принципе была нормальной первое время, но потом перестала. Начались колеи в глине, по пояс, без шуток, пропаханные тяжелой техникой, иногда гусеничной. Много шли пешком. Ближе к Бердяушу стало получше. А когда показался сам Бердяуш, стало совсем хорошо. Потому что нас встретил маленький милый прудик, где мы радостно поплескались. А в центре Бердяуша местный гном Лёнчик позвал нас на поминки. Мы обедали на поминках. Зато бесплатно (на сэкономленные средства мы позже будем отдыхать в уфимских караоке-барах). И нам дали с собой вкусных пирогов. После Бердяуша устроили себе сиесту в местном лесочке. Проснулись от того, что нас чуть не переехала семья на квадроцикле. Потом ехали по пыльному грейдеру, прямо до следующей деревеньки Романовки, где нашелся отличный родник. Недалеко от него и встали на первый ночлег.
Большую часть второго дня мы потратили на посещение Порожской ГЭС. Это шикарный спот, настоящее место силы, здесь оооочень хорошо. Я отлично отдохнул. Хз почему, но меня даже простое созерцание плотины наполняет каким-то спокойствием. Было бы идеально именно здесь вставать на ночлег, но мы ж не знали.
Затем было несколько не очень примечательных сёл, печи в Межевом (не очень). А закончился день кемпингом у Айских притесов. Настоящим, кстати, кемпингом. Мы даже по случаю арендовали беседку и мангал и душевно поужинали. Ночевать было комфортно. Отличные виды, отсутствие комаров, теплая ночь.
Первая половина третьего дня далась нам тяжело, хотя было интересно. Много грунтов, подъемов, камней. Заскочили в одну из пещер, отмеченных на маршруте, Лаклинскую. Холодно, грязно. Я чуть не уебался в своих гламурных велотуфлях. Вглубь лезть не стали. Во второй половине дня стало понятно, что в сроки мы не укладываемся, и надо сокращать маршрут, выезжая на М5 Урал. Выехали. Было плохо. Обочины нет, места мало, машин много. Пыльно и в целом очень некомфортно. А еще Витя был к этому моменту сильно приунывшим, и это сильно деморализовало всех. Паша вообще кажется ехал исключительно на жопной тяге. Было принято решение в последующие трипы Витю брать, опираясь исключительно на его сезонный накат в страве.
Докрутили до Сима, там заночевали в отличной гостинице. Называется «Перекресток», стоит прямо на М5, рекомендую. Разрешили поставить байки в номере, вкусно накормили.
Четвертый день был самым простым и щадящим во всех смыслах. Вдоль Сима мы проехали сначала до Миньяра, а в обед уже были в Аше. Это было внезапно, но планы мы менять не стали. А в планах было в Аше и закончить. Потусили в городе, погуляли, искупались. Вечером на электричке доехали до Уфы, откуда у нас уже были билеты на обратный поезд.
В Уфе сняли квартиру на сутки, оставили велики, погуляли по-всякому. Город понравился. На следующий день вечером сели на поезд домой.
Обратный путь дался намного лучше. Поезд тот же, но вагон был поновее, ехать от Уфы намного меньше, опыт в упаковке и погрузке у нас уже был. Проверяющие были в теме, и наезжать на наши велосипеды не стали.
Мне понравилось. Всем понравилось. Летний отпуск, блин, раз в году.
Альбом прикрепил.
Страва тут: https://www.strava.com/activities/5759664014
